本文摘要：据外媒报导，据迈巴赫首席工程师JürgenWeissinger透漏，公司为新款车型配备了新的悬架系统，是当前版梅赛德斯魔幻车身控制技术（MercedesMagicBodyControltechnology）的高级版。据信，新款增强版悬架系统将划入一款摄像头。Weissinger回应，在用于该款摄像头后，研究团队可取得平缓不平路面的涉及信息，驾驶员可借以绕。 迈巴赫还将向新款chauffeurs车型引进新的驾驶员项目。

据外媒报导，据迈巴赫首席工程师JürgenWeissinger透漏，公司为新款车型配备了新的悬架系统，是当前版梅赛德斯魔幻车身控制技术（MercedesMagicBodyControltechnology）的高级版。据信，新款增强版悬架系统将划入一款摄像头。Weissinger回应，在用于该款摄像头后，研究团队可取得平缓不平路面的涉及信息，驾驶员可借以绕。

迈巴赫还将向新款chauffeurs车型引进新的驾驶员项目。此外，上述功能及其他先进设备功能还将亮相将要上市的GLS车型，后者计划于今年11月亮相洛杉矶车展，在北京车展上亮相的VisionUltimateLuxury概念车或将转入量产阶段，但Weissinger否认，否量产要各不相同潜在买家的反响。该款概念车配备了一款电动机系统，迈巴赫于是以考虑到在未来5-10年构建旗下车型的电动化转型。

尽管其竞争对手阿斯顿·马丁的Lagonda车型专心于电动车型，但Weissinger指出，混动技术将被引进迈巴赫车型。

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